Љут људи на Дизни није ништа ново - хештег #БоицоттДиснеи већ дуги низ година кружи друштвеним медијима. Али из неколико разлога, људи поново позивају на повратак хаштага, надајући се да ће запалити пословичну ватру под гузом компаније. Али зашто су људи толико узнемирени због Дизнија ове године? Осим неколико очигледнијих разлога, неки мање познати такође позивају људе на #БоицоттДиснеи. Ево прегледа свих разлога зашто су људи љути на Дизни ове године.
Љутња због Дизнијевих паркова
За почетак, Дизнијеве цене су прилично порасле. Неколико нових Дизнијевих атракција које су лансиране ове године имале су ужасан учинак - а једна таква атракција је била Стар Варс: Галацтиц Старцруисер програм за урањање .
Међутим, висока цена од 4.000 долара отерала је многе заинтересоване стране — па чак и они који су платили програм нису нашли ништа ново или занимљиво у вези са тим. Поред тога, ФастПасс је повучен у корист Гение+ Лигхтнинг Лане-а, који је коштао (за разлику од бесплатног ФастПасс система), имао је неколико техничких проблема на дан лансирања и био је генерално мање ефикасан.
ЛГБТК+ контроверза у Дизнију
Поред тога, Дизни је ове године имао потешкоћа да одговори на контроверзу ЛГБТК+. Ове године, Флорида је усвојила контроверзни закон „Не говори геј“, који је Дизнијев одбор првобитно финансирао и подржао. Међутим, када је огромна количина запослених у Дизнију отишла да протестује против закона, Дизни је покушао да одступи и објави изјаву - али било је прекасно и штета је учињена. Поред тога, Дизни није успео да добро одговори на критике када је у филм укључио сцену љубљења истог пола Светлосна година . Због беса на сцени, Дизни је уклонио сцену, али је онда био приморан да је врати одмах у филм, додатно их повлачећи између група негодовања.
Због несрећа у њиховом јавном поступању, Дизни се ове године мучио да нађе своје упориште. Између његових лоших реакција јавности и мноштва других фактора, невоље компаније омогућиле су јој да изгуби 4 милијарде долара у фискалној години 2022. Чини се да компанија није превише заинтересована да промени брзину за 2023. годину, али време ће показати да ли ће компанија учити из својих јавних грешака - и одређивања трошкова.
(Истакнута слика: Оцтавио Јонес/Гетти Имагес)
